{"id":14752,"date":"2025-11-11T18:06:20","date_gmt":"2025-11-11T17:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gr10.org\/?page_id=14752"},"modified":"2025-11-14T21:13:26","modified_gmt":"2025-11-14T20:13:26","slug":"transpyrenea-chronique-dun-benevolat-sacrifie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gr10.org\/index.php\/transpyrenea-chronique-dun-benevolat-sacrifie\/","title":{"rendered":"Transpyr\u00e9n\u00e9a : Chronique d\u2019un b\u00e9n\u00e9volat sacrifi\u00e9"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Transpyr\u00e9n\u00e9a\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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T\u00e9moignage de JP et Brunhilde Pipart<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Transpyr\u00e9n\u00e9a : Chronique d\u2019un b\u00e9n\u00e9volat sacrifi\u00e9<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Le r\u00e9cit de JP et Brunhilde Pipart, surnomm\u00e9s \u00ab les Belges \u00bb, b\u00e9n\u00e9voles et secouristes, face \u00e0 une organisation d\u00e9faillante.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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T\u00e9moignage JP et Brunhilde Pipart, B\u00e9n\u00e9voles des \u00e9ditions 2023 et 2025. Responsables de CP et tr\u00e8s tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s des participants pour leur d\u00e9vouement et leurs bons petits plats.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Surnomm\u00e9s \u00ab les Belges \u00bb, ma compagne Brunhilde et moi, JP, avons particip\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 des deux \u00e9ditions de la Transpyr\u00e9n\u00e9a en 2023 et 2025. Forts d\u2019une longue exp\u00e9rience du b\u00e9n\u00e9volat et de notre formation de secouristes-ambulanciers, nous avons toujours eu \u00e0 c\u0153ur d\u2019aider les coureurs et d\u2019avoir la satisfaction de leur offrir les meilleures conditions possibles.

\u00c0 travers ce t\u00e9moignage, nous souhaitons mettre en lumi\u00e8re le manque flagrant d\u2019organisation de cet \u00e9v\u00e8nement, qui a trop souvent contraint les b\u00e9n\u00e9voles \u00e0 rattraper les d\u00e9faillances pour \u00e9viter que la course ne bascule dans le chaos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Visio-conf\u00e9rence de pr\u00e9paration \u2013 Une r\u00e9union interminable et st\u00e9rile\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En 2023, je n\u2019avais pas particip\u00e9 aux r\u00e9unions pr\u00e9paratoires. En 2025, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 d\u2019y assister et j\u2019ai vite compris ma surprise : incoh\u00e9rence des pr\u00e9sentations, absence totale de ligne directrice, perte de temps, r\u00e9p\u00e9titions interminables. La r\u00e9union, pr\u00e9vue de 19h30 \u00e0 23h00, s\u2019est r\u00e9sum\u00e9e \u00e0 un long monologue centr\u00e9 sur l\u2019organisateur. Au final, rien de concret : seulement la confirmation d\u2019un manque flagrant de clart\u00e9 dans l\u2019organisation.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Au d\u00e9part de la course au Perthus \u2013 L\u2019accueil inexistant<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s 1200 km et plus de 11 heures de route, nous arrivons enfin au Perthus. Mais pas de contact, pas m\u00eame un bonjour. Les cadeaux et dotations sont distribu\u00e9s \u00e0 la t\u00eate du client : pas de tasse, pas de t-shirt en grande taille pour les hommes, et si tu ne r\u00e9clames pas, tu n\u2019as rien. Les in\u00e9galit\u00e9s entre b\u00e9n\u00e9voles sont flagrantes. Ayant particip\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019\u00e9dition 2023, nous nous sommes imm\u00e9diatement sentis \u00ab mis de c\u00f4t\u00e9 \u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Briefing avant course \u2013 Entre longueurs et contradictions\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Habitu\u00e9s \u00e0 de nombreux briefings d\u2019avant-course, nous pensions savoir \u00e0 quoi nous attendre. Celui du Perthus, en 2025, fut pourtant particuli\u00e8rement p\u00e9nible : interminable, truff\u00e9 de redites, d\u2019allusions confuses et m\u00eame de moqueries envers certains b\u00e9n\u00e9voles.
Cyril Fondeville a r\u00e9p\u00e9t\u00e9 avec insistance que la Transpyr\u00e9n\u00e9a n\u2019\u00e9tait pas un trail : pas de classement, pas de barri\u00e8re horaire, pas de limite de temps. Il a \u00e9galement insist\u00e9 sur l\u2019importance de se reposer, de dormir et de bien se nourrir\u2026 Un discours pour le moins d\u00e9cal\u00e9, lorsqu\u2019un peu plus tard il affirmera : \u00ab Pour avancer, les coureurs doivent crever de faim et dormir tr\u00e8s peu \u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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D\u00e9part \u2013 Un lancement chaotique et indigne\n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La c\u00e9r\u00e9monie de d\u00e9part fut un v\u00e9ritable d\u00e9sastre. Jusqu\u2019\u00e0 la derni\u00e8re minute, rien n\u2019\u00e9tait pr\u00eat : pas de musique, une sonorisation d\u00e9faillante, des drapeaux absents pour plusieurs nationalit\u00e9s. Le comble fut de voir certains coureurs \u00e9trangers contraints de porter des drapeaux qui n\u2019\u00e9taient m\u00eame pas ceux de leur pays. Une sc\u00e8ne triste et indigne pour une \u00e9preuve cens\u00e9e \u00eatre internationale.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Logistique mat\u00e9rielle \u2013 Le poids de l\u2019improvisation<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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D\u00e8s le d\u00e9part du Perthus, le chaos logistique \u00e9tait \u00e9vident : aucune r\u00e9partition claire des r\u00f4les, aucune anticipation. Le mat\u00e9riel et la nourriture s\u2019entassaient dans des caisses lourdes et encombrantes, impossibles \u00e0 transporter dans un simple v\u00e9hicule particulier. Une organisation d\u00e9j\u00e0 \u00e0 bout de souffle avant m\u00eame que la course ne commence.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nourriture de l\u2019organisation \u2013 La monotonie dans l\u2019assiette<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans tous les CP, le constat fut le m\u00eame : une nourriture uniforme, sans aucune vari\u00e9t\u00e9. P\u00e2tes, riz et conserves en boucle, servis sans imagination ni adaptation. Rapidement, un grand nombre de coureurs nous ont fait part de leur m\u00e9contentement, d\u00e9non\u00e7ant cette monotonie alimentaire qui ne r\u00e9pondait ni \u00e0 leurs besoins, ni \u00e0 leurs attentes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dotation CP \u2013 Un budget d\u00e9risoire et des b\u00e9n\u00e9voles mis \u00e0 contribution<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Pour l\u2019ouverture de trois CP, plus un quatri\u00e8me en urgence (CP11), nous n\u2019avons re\u00e7u que 400 \u20ac. Une somme d\u00e9risoire face aux besoins r\u00e9els. Certes, on peut consid\u00e9rer cela comme une base, mais il est \u00e9vident qu\u2019un tel budget ne suffit pas \u2014 et Cyril Fondeville ne peut pas l\u2019ignorer. Pourquoi ne pas donner davantage, sinon parce qu\u2019il compte sur les b\u00e9n\u00e9voles pour combler les manques avec leurs propres moyens ? Par respect pour les coureurs, nous avons d\u00fb acheter des produits frais sur nos fonds personnels, sans garantie d\u2019\u00eatre rembours\u00e9s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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CP10 Guzet Neige \u2013 Soins improvis\u00e9s et d\u00e9sorganisation totale<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c0 cause de la d\u00e9sorganisation g\u00e9n\u00e9rale, nous sommes arriv\u00e9s la veille au chalet, lou\u00e9 par Cyril Fondeville. Le propri\u00e9taire, m\u00e9content de cette intrusion pr\u00e9matur\u00e9e, l\u2019a fait savoir directement \u00e0 l\u2019organisateur. Nous avons tout de m\u00eame d\u00fb nous justifier \u2014 alors qu\u2019il n\u2019appartient pas aux b\u00e9n\u00e9voles de porter la responsabilit\u00e9 d\u2019une telle erreur.

Arriver la veille peut repr\u00e9senter une \u00e9conomie pour l\u2019organisation, mais c\u2019est un d\u00e9sagr\u00e9ment consid\u00e9rable pour le responsable du CP.

Autre cons\u00e9quence : ni podologue ni secouristes n\u2019\u00e9taient pr\u00e9sents. Nous avons donc d\u00fb, en tant que secouristes-ambulanciers, prodiguer nous-m\u00eames les soins aux coureurs, avec notre propre trousse de secours financ\u00e9e sur nos fonds personnels. Rien n\u2019\u00e9tait pr\u00e9vu \u00e0 ce stade : les coureurs ont simplement eu la chance que nous soyons l\u00e0.

\u00c0 peine install\u00e9s, Cyril nous a s\u00e9par\u00e9s : l\u2019un envoy\u00e9 au CP11 (Domaine d\u2019Aunac) pour improviser un ravitaillement de fortune, l\u2019autre rest\u00e9 au CP10 pour accueillir un flot croissant de coureurs et de b\u00e9n\u00e9voles (10 personnes). Une nouvelle d\u00e9monstration d\u2019improvisation et d\u2019absence d\u2019anticipation.

Avec seulement 400 \u20ac de dotation initiale, nous avons d\u00fb puiser dans les stocks, puis compl\u00e9ter au village avant m\u00eame l\u2019arriv\u00e9e du camion logistique. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s coup que Cyril nous a accord\u00e9, \u00ab dans sa grande g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 \u00bb, 200 \u20ac suppl\u00e9mentaires.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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CP10 Guzet \u2013 La crise \u00e9clate<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s 22 heures d\u2019activit\u00e9 quasi ininterrompue, nous \u00e9tions dix b\u00e9n\u00e9voles \u00e0 table et avons simplement demand\u00e9 \u00e0 nous reposer deux heures. \u00c0 2 h du matin, Cyril Fondeville, constatant que son fils tenait seul le CP, est venu nous reprocher cette pause. Avec autant de b\u00e9n\u00e9voles disponibles et une telle absence de coordination, chacun improvisait \u00ab au doigt mouill\u00e9 \u00bb, au d\u00e9triment de b\u00e9n\u00e9voles d\u00e9j\u00e0 \u00e9puis\u00e9s.

En Ari\u00e8ge, nous n\u2019avions pas d\u2019autorisation officielle pour baliser. Mais le CP \u00e9tant situ\u00e9 \u00e0 500 m du parcours, il a fallu poser cinq fl\u00e8ches. Pierre Lemar\u00e9chal, b\u00e9n\u00e9vole fid\u00e8le, a pris l\u2019initiative de compl\u00e9ter ce balisage. R\u00e9sultat : il s\u2019est fait publiquement engueuler et contraint d\u2019enlever son travail. Sans surprise, plusieurs concurrents ont alors manqu\u00e9 le CP.

J\u2019ai \u00e9galement \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin d\u2019une sc\u00e8ne particuli\u00e8rement choquante : Cyril a humili\u00e9 un concurrent qui avait simplement pass\u00e9 la nuit avec sa femme \u00e0 l\u2019h\u00f4tel du CP11 avant de reprendre la course. Il lui a lanc\u00e9, sans g\u00eane : \u00ab Tu n\u2019es pas ici pour baiser \u00bb. Une phrase d\u2019une grossi\u00e8ret\u00e9 et d\u2019un m\u00e9pris inacceptables.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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CP22 Kaskoletta \u2013 Isolement et contradictions hi\u00e9rarchiques<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En raison de la rapidit\u00e9 des premiers coureurs, nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Kaskoletta avec une journ\u00e9e d\u2019avance. Pour pr\u00e9parer leur accueil correctement, nous avons d\u00fb acheter de quoi proposer du frais \u2014 encore une fois sur nos fonds propres. Mais la mauvaise fiabilit\u00e9 des trackers rendait toute anticipation impossible : il \u00e9tait tout simplement irr\u00e9alisable d\u2019estimer l\u2019heure d\u2019arriv\u00e9e des participants.

Durant toute cette p\u00e9riode, Cyril Fondeville a cess\u00e9 de nous contacter. Nous \u00e9tions livr\u00e9s \u00e0 nous-m\u00eames, isol\u00e9s. Lors de la fermeture du CP22, il nous a ensuite reproch\u00e9 de ne pas avoir inform\u00e9 le PC Course\u2026 alors que c\u2019est Xavier, le directeur de course, qui avait lui-m\u00eame pris la d\u00e9cision. La r\u00e9ponse de Cyril fut cinglante : \u00ab Xavier n\u2019est pas le PC Course, le directeur de course n\u2019a rien \u00e0 dire \u00bb.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Finish Line Hendaye \u2013 Le choix de ne pas subir davantage<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vu l\u2019ambiance tendue et la d\u00e9sorganisation r\u00e9gnant sur la ligne d\u2019arriv\u00e9e, sans aucune cl\u00f4ture pr\u00e9vue entre b\u00e9n\u00e9voles, et la mise \u00e0 l\u2019\u00e9cart de Marc, nous avons d\u00e9cid\u00e9 de ne pas nous rendre \u00e0 Hendaye. Trop, c\u2019\u00e9tait trop.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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En conclusion<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Quoi qu\u2019on puisse nous reprocher, nous avons toujours eu \u00e0 c\u0153ur d\u2019offrir aux coureurs un accueil chaleureux, ainsi qu\u2019\u00e0 leurs accompagnants, dans la mesure du possible. Du premier au dernier, chacun a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un ravitaillement digne de ce nom. Avant chaque d\u00e9part, nous avons pris le temps de rappeler aux participants les zones de danger, les difficult\u00e9s de ravitaillement et les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre. En l\u2019absence de podologues et de secouristes, nous avons prodigu\u00e9 nous-m\u00eames un maximum de soins, avec notre propre mat\u00e9riel.
Nous esp\u00e9rons que tous les coureurs nous ont appr\u00e9ci\u00e9 et qu\u2019ils garderont un bon souvenir de leur passages dans \u00ab\u00a0nos\u00a0\u00bb CP.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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JP et Brunhilde Pipart<\/em> le 15 novembre 2025<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPour toutes questions relatives aux dossiers de pr\u00e9paration, n’h\u00e9sitez-pas \u00e0 contacter :\n
\nEric CHAIGNEAU\n
\nanimateur b\u00e9n\u00e9vole des Amis GRdistes.\n
\nassogr10@gmail.com<\/a>\n
\ntel 06 83 61 48 49\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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